

El Turismo Carretera vive un momento histórico ya que BMW arriba al Turismo Carretera como séptima marca de la categoría.
El miércoles 8 de octubre de 2025, en un concesionario de la marca en Vicente López, se presentó oficialmente el proyecto que llevará a la automotriz alemana a competir en la temporada 2026.
Ivana Dip, Presidenta y CEO de BMW Group Argentina, manifestó durante el evento: «Estamos muy felices de que BMW esté en el Turismo Carretera con dos autos y súper entusiasmados por estar en una categoría tan importante».
La ejecutiva resaltó la perfecta sintonía entre los valores de la marca y la esencia de la categoría, afirmando que «BMW es pasión y deportividad y noto que el TC tiene las dos cosas».
Por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), su vicepresidente Gastón Mazzacane consideró que la incorporación de nuevas marcas como BMW evidencia las «nuevas posibilidades» que se abren para el deporte motor argentino.
Julián Santero
El Campeón Vigente
El mendocino, actual campeón del TC, fue confirmado como primer piloto oficial del equipo BMW.
Con una trayectoria consolidada y el título 2024 en su haber, Santero no ocultó su entusiasmo: «Siento felicidad, por supuesto. Es el primer sentimiento que se me viene a la cabeza, orgullo, alegría y ansiedad».
El piloto definió este momento como «histórico» y fue claro al establecer su objetivo: «El objetivo es ganar carreras y pelear el campeonato». Su experiencia y jerarquía serán vitales para el desarrollo inicial del proyecto.
Kevin Candela
El Campeón en Ascenso
El piloto de Bragado, campeón 2021 del TC Pista, completará la dupla oficial. Candela, de 32 años, se mostró profundamente agradecido y con grandes expectativas: «Es una felicidad muy grande, algo muy importante para mí. Uno está ilusionado y con muchas ganas de que llegue ya el año que viene».
El piloto, cuya familia siempre estuvo identificada con Ford, reconoció que esta oportunidad le «cambió la cabeza» y lo consideró «uno de los momentos más importantes de su carrera».

El proyecto BMW Motorsport en el TC es el resultado de una alianza estratégica entre el equipo Fispa Corse, dirigido por Mauricio Tucci, y el Candela Competición, la estructura familiar de Kevin Candela.
Estructura unificada: Ambas escuadras se unificarán bajo la denominación «BMW Motorsport» y el taller estará ubicado en Bragado, en las instalaciones de la familia Candela.
Motorización: Mauricio Candela, hermano de Kevin, será el responsable de la preparación de los motores, continuando así la sociedad que ya mantenía con el Fispa Corse.
Una solución técnica singular: Un dato técnico muy relevante es que los BMW M4 del TC utilizarán chasis tubular de Ford y motores del Óvalo . Esta decisión se basa en la experiencia y el material con el que ya cuentan ambos equipos, lo que permitirá acortar plazos de desarrollo y abaratar costos.
Mauricio Tucci, director del Fispa Corse, se mostró conforme con la dupla de pilotos elegida. Sobre Candela, afirmó: «Se lo merece. No dudamos nunca de su capacidad conductiva y está a la altura de la circunstancia».
El proyecto ya se encuentra en fase de ejecución. Las estructuras Ford que servirán de base para los BMW M4 han llegado al taller en Bragado para iniciar su armado.
La ACTC tiene como meta que el primer prototipo esté listo para pruebas en pista en diciembre de 2025.
Estas pruebas se realizarán en conjunto con el Mercedes-Benz CLE 53 AMG -la otra nueva marca que se incorpora- para definir los parámetros técnicos que garanticen paridad competitiva.
El debut oficial está programado para la primera fecha de 2026, el fin de semana del 15 de febrero en El Calafate.
La llegada de BMW al Turismo Carretera representa mucho más que la incorporación de una séptima marca.
Es la consolidación del TC como una categoría en expansión, atractiva para gigantes automotrices globales y con proyección de crecimiento sostenido. La dupla Santero-Candela combina de manera ideal la experiencia y jerarquía del campeón vigente con el talento joven y hambriento de un piloto en ascenso.
Este proyecto no solo enriquece la parrilla del TC, sino que eleva el nivel competitivo y refuerza el prestigio internacional del automovilismo argentino.
Con el respaldo técnico de BMW y la estructura unificada de equipos con experiencia, Santero y Candela tienen por delante el desafío de escribir los primeros capítulos de una historia que promete ser gloriosa.
El 2026 se presenta como un año definitorio, donde el rugido de los BMW M4 resonará fuerte en los óvalos y circuitos argentinos, marcando el inicio de una era que aspira a dominar la categoría.
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